Путеводитель по Черноморскому побережью и горной Кубани

Чудеса Гуамского ущелья

 

Обратно к Ширванской

Гуамка - совсем маленький и тихий поселочек в на берегу быстрой и шумной горной реки Курджипс . Но какие же красоты вокруг ! До поселка сейчас проложена хорошая асфальтовая дорога , в самой Гуамке , правда , асфальт отсутствует , но мы уже почти добрались . По немощеным улочкам Гуамки доезжаем до своеобразной гостиницы - " вигвама " , расположенной почти перед входом в Гуамское ущелье - цели нашего сегодняшнего путешествия . Здесь , на стоянке у турбазы , можем оставить автомобиль . Дальше идем пешком , - нашим ориентиром и постоянным спутником будет полотно узкоколейной железной дороги . А зачем здесь железная дорога ? Во времена индустриального бума конца 1920-х годов , стране и советской власти нужна была древесина , которая и была найдена в больших количествах в верховьях реки Курджипс , да древесина не простая , а все ценные породы - бук , каштан , самшит . Так и родилась идея этой узкоколейки от Апшеронска до Мезмая и даже дальше , к самым истокам реки Курджипс - дабы вывозить по ней лес . Работа по прокладке железной дороги была выполнена в 1927 году , практически без применения механизмов , - все делали зеки вручную -, многие из них были захоронены здесь же ,, зачастую прямо в насыпи железной дороги . И сегодня , спустя десятки лет , мы можем рассмотреть и даже потрогать следы от ударов киркой на стенах ущелья . И сегодня , по этой узенькой дороге пару раз в день ездит небольшая автомотрисса - на местном диалекте ее называют " матрицей " . Сегодня , большая часть некогда разветвленной узкоколейки разобрана . Наш сегодняшний маршрут - участок между поселками Гуамка и Мезмай - стал обособленным - теперь эти 9 километров пути имеют чисто туристическое назначение , одновременно , это и кратчайший путь для жителей поселка Мезмай , связывающий их с " Большой землей " - Мезмай не имеет "нормального" автомобильного ссобщения с внешним миром . А мы идем прямо по шпалам , входя в неизведанный , чудный мир Гуамского ущелья . Ущелье начинается как-то сразу и неожиданно : только что вокруг были пологие лесистые склоны и ярко светило солнце, как вдруг , над головой уже нависают отвесные скалы, а Курджипс уходит далеко вниз и шумит там внизу, зажатый в узком каньоне шириной всего в несколько метров . Cправа - отвесные стены , иногда карнизами нависающие над железнодорожным полотном , cлева - бурлит и свирепствует на перекатах Курджипс . Воздух наполнен букетом из запахов самшита и мелбчайшей водяной пыли . Еще более живописно здесь сразу после дождя - с высоких и отвесных скал повсеместно стекают потоки воды , а над ущельем поднимаются белые клубы испарений ... Сказочные пейзажи ! Чем дальше мы углубляемся в ущелье , тем плотнее смыкаются стены скал . Вот , уже от неба над головой осталась только узкая светлая полоска . Четырехсотметровой высоты скалистые берега все в плотных зеленых зарослях пихты и, самшита , бука и можжевельника . Полотно дороги , петляя между скалами , местами , кажется просто " висит " над рекой . На крутом повороте подойдем к самой кромке обрывистого берега ... Что это там темнеет в воде ? Ба , да это же паровозик , упавший в реку на крутом вираже узкоколейки ! Мощные воды Курджипса уже почти превратили его в бесформенную груду металлолома . Идем дальше по ущелью - проходим некое подобие станции - домик , небольшое дорожное кафе , у заборчика сарая стоит местное средство передвижения - эдакая самобеглая коляска , дрезина - мотороллер , поставленный на железнодорожные колеса . После очередного крутого поворота полотно дороги проходит через мостик , под которым ручей впадающий в Курджипс .Здесь как бы смыкаются два ущелья , - Гуамское и ущелье ручья Сухая балка . Отсюда , с мостика , ущелье Сухой балки кажется мрачным и даже неприступным , настолько оно узко и так высоки его стены . C моста спуcкается корявая металлическая лестница .Прогулямся по ущелью Сухой балки ?

Вокруг Гуамского ущелья довольно много интересных мест - это и Монахова пещера , войти ( точнее поднырнуть ) в которую можно только по ручью ( тропинка к пещере начинается на другом берегу Курджипса , напротив пройденной нами "станции" ) , и многочисленные панорамные площадки над ущельем . После моста идем дальше по Гуамскому ущелью . Вот отдельно стоящая скала " Сердце Мезмая " , прямо посреди ущелья , - память об ошибке инженера , проектировавшего узкоколейку ,- времена были суровые и , говорят , что эта ошибка стоила ему жизни ... Пройдем еще чуть дальше по шпалам ... Cкалы постепенно начинают расходиться в стороны , проходим еще один железнодорожный мостик - теперь уже через Курджипс , мы почти подошли к интереснейшему поселку Мезмай...

 

В Мезмай